Jedem Tunnel seinen Ring. 

Geologie und Streckenführung sind bei jedem Tunnelprojekt unterschiedlich. Durchmesser variieren bei uns derzeit von 2 Meter bis 15 Meter. Gerade Röhren erfordern ein anderes Tübbingdesign als kurvenreiche. Die Beschaffenheit der Tunnelsohle und der Verwendungszweck des Tunnels stellen individuelle Anforderungen an die Einbauart (z.B. Ringverschraubung und Dichtprofil). Jeder Tunnel benötigt seine ganz spezielle Ringteilung und –geometrie.

Die Kunst der richtigen Wahl.

Wir sammeln alle Informationen und lassen alle verfügbaren Parameter in unsere Empfehlung einfließen, welcher Ringtyp für ein Projekt am besten geeignet ist. Dazu gehören der Durchmesser, die geplante Vortriebsgeschwindigkeit, etc. Die Entscheidung, ob ein klassischer, ein hexagonaler oder ein trapezoider Ring eingesetzt werden soll und welche Teilung optimal ist, erfordert viel Erfahrung und Fingerspitzengefühl. Auf unsere Expertise können Sie dabei zählen.

Passt auf jeden Fall.

• Einhaltung der vorgegebenen Schalungstoleranzen bis zum letzten Tübbing.
• Absolute Liefertreue und zuverlässiger Service.

Sie haben Fragen? Bitte wenden Sie sich an uns per E-Mail an

info(at)herrenknecht-formwork.de oder per Telefon unter +49 7824 302 2822.