Prag, Tschechische Republik, 23. November 2010. Ein Joint Venture aus den Firmen Metrostav und Hochtief CZ hat den Auftrag zum Bau des rund 6 km langen Dejvicka-Motol Abschnitts (V.A1 und V.A2) der Nordwest-Erweiterung der Prager Metrolinie A zum Flughafen Ruzyne erhalten. Der Abschnitt mit vier neuen Stationen (Cerveny vrch, Veleslavin, Petriny und Motol) soll die Wohngebiete im sechsten Bezirk von Prag versorgen und den größten Klinikkomplex in Prag, das Homolcka- und Motolkrankenhaus, an das öffentliche Verkehrsnetz anbinden. Die zwei von Metrostav eingesetzten Herrenknecht-EPB-Maschinen mit einem Durchmesser von 6050 mm sollen ab März 2011 zwei parallele Tunnel mit fast 4 km Länge vom Victory Square zur Station Motol bohren.
Für eine leistungsstarke Tübbingproduktion sorgt das speziell auf die Anforderungen des Projekts zugeschnittene Equipment von Herrenknecht Formwork. Am 20.09.2010 wurden die ersten der neun Satz Präzisionsschalungen für Standfertigung ausgeliefert. Für ein perfektes Handling der Betonsegmente sorgen fünf Tübbingzangen, darunter vier Zangen mit einer Kapazität von 9 Tonnen, die drei Tübbinge gleichzeitig transportieren können.
Lieferumfang.
- 9 Satz Tübbingschalungen inkl. Vibration und Messmittel
- 2 Vakuumgeräte zum Ausschalen
- 1 Tübbingzange für 1 Segment
- 4 Tübbingzangen für 3 Segmente
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